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Die LE COMMANDANT CHARCOT hat in der Antarktis dem britischen Forschungsschiff RRS Sir David Attenborough beistehen können. Der französische Eisbrecher konnte dem britischen Schiff eine drei sm langen Kanal ins Eis brechen. Danach war die RRS Sir David Attenborough in der Lage, ihren Weg alleine weiter fortsetzen. Die LE COMMANDANT CHARCOT ging dabei nach nach dem Prinzip des "Double Acting Vessel" vor, indem sie rückwärts fuhr. Auf die Art kann der Eisbrecher dickeres Eis bewältigen. Die LE COMMANDANT CHARCOT hat für diesen Zweck im Heckbereich eine zweite Brücke. Die RSS Sir David Attenborough folgte ihr und verbreiterte den Kanal.
